15 мая прошла мемориальная акция, посвященная экипажу катера ТК-171, погибшего в 1939 году в Финском заливе в районе мыса Колганпя. Катер был обнаружен в рамках проекта «Москитный флот Победы».
Организатором выступила Разведывательно-водолазная команда при поддержке Фонда президентских грантов, Русского географического общества, фонда «Балтийский варяг» и Фонда «Люди Моря».В погружениях и мемориальном мероприятии принял участие председатель ДОСААФ России, Денис Добряков
В точку гибели торпедного катера вышли три судна: «РК-311», «Акванавт» и «Иван Королёв» с поисковиками и представителями СМИ на борту.
По многолетней традиции Разведывательно-водолазной команды на корпус ТК-171 была установлена мемориальная табличка со списком погибших моряков. На поверхность поднята закладная доска катера с указанием номеров двигателей и года постройки. Над местом гибели катера участник Разведывательно-водолазной команды, эконом Данилова монастыря, игумен Иннокентий (Ольховой) отслужил литию по погибшему экипажу, а в завершение участники церемонии возложили на воду цветы и венок.
Посмотреть видеорепортаж можно по ссылкеИсторическая справкаТорпедный катер № 171 был построен в Ленинграде в 1938 году и относился к секретному проекту Советского Союза по созданию катеров на волновом управлении (катеров, которые могли управляться в безэкипажном режиме). С июня 1939 года и до гибели катером командовал младший лейтенант Владимир Демидович Налётов.
Катер погиб 25 октября 1939 года в результате трагического несчастного случая. Катер № 171 совместно с катером № 181 должен был совершить переход из Кронштадта к месту базирования в Пейпии. База Пейпия была центром испытаний и отработки управления катерами в безэкипажном режиме с самолетов. Погода была осенняя и предштормовая, но, по прогнозу, позволяла совершить переход, однако вскоре после выхода звена катеров в море погода ухудшилась до 4-5 баллов, волна достигала 1,5 метра, упала видимость, и катера потеряли ориентировку.
Поблуждав и не сумев восстановить прежнее местоположение, катера заметили в море пару базовых тральщиков – «Фугас» и «Гафель», к которым катерники решили подойти, чтобы уточнить свое местоположение. Однако находившиеся в дозоре у мыса Колганпя тральщики приняли кружащие вокруг них катера за вражеские, так как в Европе уже вовсю шла Вторая мировая война, и международная обстановка на Балтике была крайне напряженной.
Опасаясь торпедной атаки, тральщик «Гафель» дал полный ход и резко повернул в сторону. В этот момент катер № 171 оказался перед носом тральщика и получил удар в правый борт за топливными цистернами. В образовавшуюся пробоину хлынула вода, и катер стремительно стал тонуть. Налётов приказал экипажу спасаться, но в условиях штормовой осенней Балтики шлюпка, спущенная с «Гафеля», смогла спасти только четырех членов экипажа катера, включая командира.
Погибли три моряка:
– старшина группы мотористов Буцков Флегант Алексеевич;
– моторист Кушников Александр Иванович;
– специалист по ОТЦ (телеоператор) Мотылев Гавриил Захарович.
Катер № 171 был обнаружен и идентифицирован Разведывательно-водолазной командой в 2025 году по единственному упоминанию в документах, найденному историком и научным консультантом экспедиции Мирославом Морозовым.
Лежащий на глубине 30 метров катер погрузился поврежденной кормой в ил. Нос катера возвышается над грунтом и надломан вследствие воздействия рыбацких тралов, которые цеплялись за рэк и сейчас почти полностью опутывают корпус.
Источник: Интернет-журнал "Прихожанин"
